今日はチームマシンのYZ250Fのフロントフォークのオーバーホールを行いました。
弊社では倒立フォークオイルはシルコリンのRSF#2.5を使用しておりますが、このオイルは長期使用でもトロトロにならず限りなく初期の粘度を維持してくれます。普通のは1年位でトロトロになってしまいます。
なので漏れも少なく、長期に使用しても粘度変化が少ないのでフィーリングも変わらなく使えます。
1年使い続けてもこんな感じです↓（新品オイルの色は褐色です）
そしてYZなのにスズキやホンダやカワサキの純正部品を使用してます… はて？なぜに？
まぁ日頃のメンテナンスと言うかなんというか…
これじゃ漏れてきますやん(T_T)
