今日もキャブでした 250TRと1KT

午前中はカワサキ250TRの定番の信号待ちエンストの車両のまずはキャブのオーバーホール。 エアスクリューがおかしな戻し回転値だったので念の為にオーバーホールです。 私はパイロットジェットはよほどの事がない限り「交換します […]